Прив.

Собираюсь в сезон плотно джимханить на Электре 1991 года.
Падения неизбежны.
Вопрос: если кто защищал от повреждения покрытия дуг и "дужек" кофров, поделитесь опытом.

Первый слой - 10 слоёв синей изоленты, потом серебристый скотч, потом кожаный шнурок, потом тряпочная изолента, и сверху чехлы из толстенной кожи на шнуровке.

Эк.
А заводских то решений нет?

Я нашел вот эти, но но 91 год не подходят:
http://www.bikernewsonline.com/2014/11/ ... ctors.html

защита для защитных дуг
защита для защиты для защитных дуг
защита для защиты для защиты для защитных дуг
тут главное - вовремя остановиться)))

автор, если жалко - намотай изоленты, конечно. но при падении не поможет все равно

Там не то, чтобы прям падение. Скорость не превышает 10-15 км в момент падения и происходит в случае турингов из-за глубокого зацепа подножкой / глушителем. Это скорее "укладка" мотоцикла, чем падение.

Юра все написал) если лень - просто толстые кожаные обертки

Эта термоусадка защитит только от постановки на дугу мотоцикла при нулевой скорости, когда забываешь выставить подножку. Изолента больше эффекта принесёт, но всё не то.


Сократить большую часть ингредиентов до высоковольтного кабеля в толстой оплётке, а потом красиво оформить тканевой изолентой и чехлами.

Похоже, придется мотать.

Или просто заказать изготовление комплекта на " не жалко".



В ПВХ оплетке?

Тут скорее вопрос цены. Силикон лучше демпфирует, но стоит дорого. И иногда попадается ПВХ под видом силикона, и по цене силикона. Так что, лучше сразу брать ПВХ по цене ПВХ.

Просто демпфер не пойдёт, нужно чтоб скользило об асфальт, изоляцию просто сдерет. Точно, можно просто поверх толстого слоя серебристой изоленты намотать проволоки толстой одножильной.

Тогда, нужно, чтобы сама жила провода была толстой, чтобы тесало себе помаленьку и тесало. А изоляцию, использовать с расчётом не поцарапать дуги проводом, ну и для удобства намотки.

А вообще, при умелом обращении с литьевым полиуретаном, можно сделать съёмные накладки.

Посмотрел про литьевой.
На первый взгляд несложно и заманчиво. Но надо поузнавать где и какой закупать.

Приезжаешь на джимхану, достаёшь из кофров Шланг! Фиксируешь его червячными хомутами и вуаля! Потом снял и поехал дугами сверкать как обычно.

сворачивает их.

Казалось бы, зачем убийце убивать убийцу убийцы? Но Дарью Донцову было не остановить

По теме да, считаю вариант с оплёткой от кабеля самым действенным из дендрофекальных. Ну или что то подобное подыскать. Если просто обмотать кучей изоленты, то потом пару вечеров с матюками клей будешь с дуг оттирать - проверено.

Из обычной трубы повторить форму дуги,распилить вдоль,закрепить сверху дуги.По принципу "холодильников'' на выхлопных патрубках..

Снимаешь родные дуги, идешь в магазин, покупаешь нужное колличество метров обычной шовной сантехнической трубы ( желательно толстостенной ) или у сантехников за пузырь берешь , ищешь человека с трубогибом ( еще один пузырь сантехникам ), гнешь , варишь по образу и подобию оригинальных , красишь с баллончика за 200 рублей - профит ! Падай на здоровье, а родные в это время будут в гараже или дома лежать !

Vladimir 46 Это вариант "заказать".

только надо думать про сминаемость трубы, а не просто толстостенку ставить. Надо чтобы именно дуга гнулась то, а не вырывало кронштейны в точках крепления или раму повело.

думал об этом. надо только придумать как крепить, чтобы не проворачивало.

На деле и шланги на хомутах дело. Надо только понять какие шланги и какие хомуты. Если 3 железных хомута на пластиковых шлангах - то их провернет. Проверено. Резиновые сотрет скорее всего в миг. А вот стальные повторяющие форму сгиба (с внутренним диаметром трубы равным диаметру дуги) надо попробовать.

Синяя ил - сверху новая труба - хомуты через резиновые уплотнители.

Короче говоря, я начну и здесь отписываться буду.

Простите что вмешиваюсь- а напаркуа это все?научиться заваривать мот до скрежета подножек, или кого то удивить?сорри за офтоп.