Озадачился вопросом по антифризу поскольку до дилера далеко и в местных магазинах оригинальнольной охлаждайки не найти, а менять все равно придется (поскольку не знаю что лил предыдущий владелец мота и когда вообще менял).
Ну и может кому полезна тема будет, чтоб не рыться по всему форуму.
Нашел вот в мануале для V-Roda 2008 г/в (надеюсь на ранних моделях так же):
"ХЛАДАГЕНТ GENUINE HARLEY-DAVIDSON EXTENDED LIFE ANTIFREEZE & COOLANT (Part No. 99822-02)
обеспечивает работоспособность двигателя при температурах не ниже 36.7° C (-34° F). В климатических
условиях, при которых температура опускается ниже -36.7° C (-34° F) необходимо обратиться в сервисный
центр дилера Harley-Davidson, чтобы там подобрали подходящую смесь масел.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Используйте ТОЛЬКО оригинальные антифриз и хладагент Harley-Davidson, гарантирующие большой
срок службы мотоцикла. В результате использования хладагентов других изготовителей или смесей,
двигатель может выйти из строя. (00179a)
Если Вы находитесь в местности, в которой хладагент Genuine Harley-Davidson Extended Life Antifreeze &
Coolant недоступен, можно использовать смесь (1:1) из деионизированной воды и антифриза на основе
этиленгликоля.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
В системе охлаждения можно использовать только смесь из деионизированной воды с антифризом.
При использовании жесткой воды может образоваться накипь, которая уменьшит эффективность
охлаждения, что приведет к перегреву двигателя и выходу его из строя. (00195a)

Это маркетинговый ход у HD такой, чтобы покупали только оригинальные жижи? А что делать если до дилера больше 1000 км и надо долить охлаждающей жидкости (дистилированную воду как я понял не рекомендуют) ?
Должны же быть антифризы подходящие под харлеевские допуски и где это можно глянуть? Не плохо было бы иметь список наиболее подходящих, чтоб не чесать затылок, мучаясь в выборе

В ФАК по ГСМ не отправлять - перечитал, там нет (хотя один владелец там написал, что залил желтый мотюлевский антифриз).
Если этот вопрос уже где-то обсуждался, то ткните, пожалуйста, а тему снесите или туда перенесите.

Из своего опыта рекомендую предостеречься от долива др жидкостей,или замены на не известные производимые.
У нас много подделок и нет гарантий,на то что завтра при смешивании,или замене ,не разъест радиатор.
Бадяга существует как на рынке и дорогих магазинах.
Я лил бы,только по мануалу.
А другое как повезёт,или кто уже испытал на своём,подскажет.

Да с чего вдруг разъест? ХД сам производит масла и антифризы для своих изнеженных мотоциклов? Производители авто ведь пишут допуски по маслам и антифризам, значит и тут можно.
У меня когда-то тоже было убеждение, что надо лить только оригинальные жижи и ставить только оригинальные запчасти (когда купил первую иномарку мерседес). Но когда мерсовский ориджинал антифриз в минус 40 превратился в кисель и вэбасто его не смог пропихнуть (а в это время люди спокойно запускали свои подогреватели с корейским антифризом в радиаторах) - спокойно стал использовать продукты других компаний.
Смысл переплачивать и ждать несколько недель, если есть жижи не хуже в наличии и по более гуманной цене?

Повторяю-
У нас много подделок и нет гарантий,на то что завтра при смешивании,или замене ,не разъест радиатор.
Бадяга существует как на рынке и дорогих магазинах.
Я лил бы,только по мануалу.
А другое как повезёт,или кто уже испытал на своём,подскажет.

Ты спросил,я ответил.
Я уже на этом обжогся и долго потом сожалел,купил новый радиатор.

Если уверен .что продукт оригинал не подделка,можешь лить.
Но лучше уже проверенный совет от тех ,кто ,что ,уже лил.

Если такой уверенный ,зачем спрасШиваешь дорогой, иди в магаЗ ,лей,пробуй.

Любой красный антифриз хорошего производителя, мешается с родным харлеевским.

А какой хороший?
Какой плохой производитель?

Было же уже сказано "антифриз на основе этиленгликоля".
У меня друг всю жизнь льёт кастроловкий антифриз, ни один радиатор не пострадал. Покупает где-то в кастроловском магазине.
Я себе в сибиху лил ОЖ-40 отечественный, тоже всё нормально было.

Ну вот, теперь все более менее прояснилось - заморочистую американскую водичку в топку.
Остался небольшой вопросик (может конечно совсем тупой): различия между мотоциклетным и автомобильным антифризом есть? или без разницы, лишь бы был красный от нормального производителя и проверенного продавца?

Никакой разницы.
Не знаю насколько принципиально, чтобы красный. Инструкция гласит, что "на основе этиленгликоля", может там написано, что цвет должен быть красный?
ОЖ-40 тоже на основе этиленгликоля, цвет зелёный.

Ну вот этот момент хотелось бы выяснить точно, обязательно красный лить или можно синий и зеленый.
Думается если оригинальная жидкость красная, то наверно только красную можно лить, даже при полной замене.
У меня опыт эксплуатации мотов с водянкой нулевой, но если судить по аналогии с машинами, то там производитель пишет допуски (эти допуски на банке с антифризом указаны) - у меня на бензиновых всегда был только синий или зеленый (красный по допускам не подходил). Товарищ льет в свой авто красный, но у него дизель.
Может кто по этому вопросу дать квалифицированный развернутый ответ?

Залил вместо родного красного - желтый Motul. Летом в пробке увидел красную лампочку перегрева ДВС. Хотя в тот момент у меня отказал один из пропеллеров. Механик ОД уверял меня в том, что у красного родного свойства другие (какие именно я не понял), но залил родной в итоге. Больше проишествий не было.

Самое главное в полной замене ОЖ - аккуратно слить ее с переднего цилиндра. Есть подозрение, что неработающий пропеллер - как раз из-за первой замены ОЖ.

А можно узнать, как может электромотор не работать из-за "неправильной жидкости" в сосуде, который стоит рядом с ним? Из-за ауры?

Что-то тоже непонятна связь ОЖ и вентилятора? Больше на развод похоже...
Друзья, неужели все меняют охлаждайку только у официалов и только на оригинал? Неужели никто из владельцев V-Rodов сам не меняет жижи в своем мотоцикле?

Господа, вы читаете между строк?
Я написал про связь неработающего моторчика и смены ОЖ. Именно действия - замены. С переднего цилиндра очень много сливается через болт. Струя приличная. Если не будешь готов - зальешь нижний моторчик вентилятора. Ну а дальше как повезет. Мне не повезло. Антифриз выпарило под действием больших температур, остался после него налет. Думаю, немного попало внутрь. Скорее всего это и погубило моторчик на вентиляторе.

Про связь написал чуть выше.
Все жидкости, включая вилочное масло, меняю сам.

К сожалению из первого сообщения было трудно (даже скорее невозможно) понять, что при замене антифриза был залит моторчик вентилятора
Впрочем и сейчас непонятно почему лучше лить только оригинальный антифриз Любой официал будет изо всех сил втирать клиенту, что лучше их жидкостей ничего на свете не придумали. Или от ХДшной охлаждайки моторчик вентилятора не страдает, даже если его утопить в ней?

Дык лейте что вам угодно. В моем случае никто не обязывал меня ничего никуда лить. Я задал вопрос механику - получил на него ответ.
А почему вас так сильно воротит от оригинального? Стереотипы по поводу слишком уж дорогих расходников?
По ОЖ точно не помню, но вот масло точно дешевле стоит оригинальное, чем 300V.

В нашей глуши оригинальные жижи только под заказ и ждать не менее двух недель - до дылеров больше тыщи км и дорог нет (только зимники). А интересуюсь по замене, чтоб быть вооруженным на случай непредвиденных обстоятельств. Ну и собственной не ко всем местным продаванам есть доверие, что он привезет действительно оригинал, а не бодягу

В Красноярске тоже нет дилера. Ближайший на тот момент (замена ОЖ) был в Иркутске (сейчас открыли в Новосибе 860 км) - 1100 км. Я позвонил ребятам туда, переговорил и они мне отправили транспортной компанией порцию масла+фильтр и канистру охлаждайки. Заняло это 4 дня с момента оплаты.

По теме - вот тут на все вопросы ответы есть.
http://mototraveller.ru/2013/05/%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B8%D1%84%D1%80%D0%B8%D0%B7%D0%B0-%D0%BE%D1%85%D0%BB%D0%B0%D0%B6%D0%B4%D0%B0%D1%8E%D1%89%D0%B5%D0%B9-%D0%B6%D0%B8%D0%B4%D0%BA%D0%BE%D1%81/

Спасибо за ссылку - довольно информативно.
А по транспортной схеме у нас сложнее, чем в красноярске - за 4 дня доставить физически мало у кого получится - полуостров