Текущее время: 12 дек 2019, 03:51



Ответить на тему  [ Сообщений: 19 ] 
 Коррозия на стенках цилиндров. Цена вопроса 
Автор Сообщение
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 08 июн 2018, 08:54
Сообщения: 24
Откуда: Благовещенск
Мотоцикл(ы): FXSTC 2007, Kawasaki zl400
Непрочитанное сообщение Коррозия на стенках цилиндров. Цена вопроса
В прошлом году пересел с японского мотопрома на HD а именно:
Softail Custom 2007 г.в. с пробегом 24 тысячи миль.
Изображение
По Карфаксу мотоцикл был битый в США и восстановлен.

По внешним признакам серьезных повреждений не имел, однако эксплуатация преподносила некоторые не приятные сюрпризы:
1. Как-то писал про то что в баке меня ожидало царство коррозии: viewtopic.php?f=20&t=11876&start=60
2. Было окислено системное реле. Заменено. От ВАЗ 2110 встало как родное.
3. Кнопки на правом пульте работают плохо, приходится нажимать с усилием.
4. Течь масла из первички через стартер.
5. Под конец сезона мотоцикл стал иногда глохнуть при сбросе газа при выжатом сцеплении.
6. Жор масла примерно 0,5 литра на 1000 миль.

Сезон у нас в этом году не заладился, сплошные дожди. Пробег на закрытие сезона 26,5 т.м.
Вот наконец и в гараж провел тепло и смог заняться подготовкой к сезону:

Вскрытие первички показало, что выработки на натяжителе практически нет, компенсатор вроде тоже чувствует себя нормально. В ГРМ натяжители как новые. Снял сопливящий стартер и буду менять подшипник на закрытый с двух сторон и думать как уплотнить манжету штока. С пультами думаю решить проблему путем установки, параллельно основным цепям, герконов.

В ходе обследования решил заглянуть в цилиндры при помощи китайского эндоскопа. И Вот что там увидел:

Изображение

Изображение

Изображение

Извиняюсь за качество, но осмотр показал что в обоих цилиндрах поверх ХОНа имеются очаги коррозии, что не могло не опечалить.
Собственно вопросы знатокам:
1. Стоимость расточки цилиндров на 103. И к кому можно обратится.
2. Стоимость поршней под 103.
3. Что еще необходимо выполнить при переходе с 96 на 103
4. Через какое отверстие есть возможность заглянуть в область коленвала эндоскопом для оценки его состояния.
5. Пробежит ли мотор в таком состоянии 3-5 тысяч миль (не хочется пешком проходить лето). Работы планирую на следующее межсезонье, но при наличии "горящего предложения" готов рассмотреть и в этом.


11 фев 2019, 05:07
Профиль
КОНСУЛЬТАНТ
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 17 июл 2014, 10:07
Сообщения: 5026
Откуда: Санкт-Петербург/Finland
Мотоцикл(ы): FLHTCUI 2003
Непрочитанное сообщение Re: Коррозия на стенках цилиндров. Цена вопроса
Мотоцикл у тебя утопленник.

Надо полностью разбирать двигатель, менять все подшипники и самое главное разбирать колено и менять шатунную сборку.

Можешь снять и отправить транспортной двигатель мне, к началу сезона получишь отремонтированный.

Будет уже 103. Попутно можно и зарядить его.


11 фев 2019, 08:02
Профиль WWW
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 08 июн 2018, 08:54
Сообщения: 24
Откуда: Благовещенск
Мотоцикл(ы): FXSTC 2007, Kawasaki zl400
Непрочитанное сообщение Re: Коррозия на стенках цилиндров. Цена вопроса
Costaz писал(а):
Мотоцикл у тебя утопленник.

Надо полностью разбирать двигатель, менять все подшипники и самое главное разбирать колено и менять шатунную сборку.

Можешь снять и отправить транспортной двигатель мне, к началу сезона получишь отремонтированный.

Будет уже 103. Попутно можно и зарядить его.


цена вопроса?


11 фев 2019, 08:05
Профиль
КОНСУЛЬТАНТ
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 17 июл 2014, 10:07
Сообщения: 5026
Откуда: Санкт-Петербург/Finland
Мотоцикл(ы): FLHTCUI 2003
Непрочитанное сообщение Re: Коррозия на стенках цилиндров. Цена вопроса
Звони-пиши на вотсап/вайбер +358 405 69 9900
Будем решать


11 фев 2019, 08:35
Профиль WWW
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 31 мар 2011, 22:34
Сообщения: 1315
Откуда: СВАО
Мотоцикл(ы): Street Bob 2009
Непрочитанное сообщение Re: Коррозия на стенках цилиндров. Цена вопроса
Костя, ну зачем же так сразу пугать человека?))) Может он еще и "по-легкому" отскочит)))
Далее по делу - принимай решение и либо ремонтируй своими силами, либо отправляй весь двигатель целиком в переборку. Будешь своими силами делать - срывай головы, снимай цилиндры. Снимай маслонасос и меряй биение хвостовика и подшипника. За одно и увидишь состояние колена, поскольку будет доступ. Если будут следы побежалости на колене, шатунная сборка будет закусывать, то тогда ты попал...
Если хочешь изменение обЪема в 103, то особых переделок по железу, кроме замены поршневой, не надо. Но вот замена прошивки понадобится. Путей решения несколько: самый простой - купить бу коммандер или еще какую обманку мозгов, самый правильный - купить пауэр вижен и прошить все по месту.
Короче, принимай решение, выбирай мастерскую и вперед - к сезону еще успеешь)))
Будет желание - пиши. Все расскажу, проконсультирую, помогу с подбором запчастей.


11 фев 2019, 11:16
Профиль
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 20 июн 2017, 23:55
Сообщения: 720
Откуда: Крым
Мотоцикл(ы): FXDB 07,FLHX 09
Непрочитанное сообщение Re: Коррозия на стенках цилиндров. Цена вопроса
Похоже появился способ ремонтировать двигло меньше чем за 3000 баксов... :D
GELIK+1
Сорян если флуд.


11 фев 2019, 11:36
Профиль
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 22 дек 2011, 04:06
Сообщения: 89
Откуда: S-Pb
Мотоцикл(ы): FLHTCUI 01
Непрочитанное сообщение Re: Коррозия на стенках цилиндров. Цена вопроса
GELIK писал(а):
Если будут следы побежалости на колене, шатунная сборка будет закусывать, то тогда ты попал...
Путей решения несколько: самый простой - купить бу коммандер или еще какую обманку мозгов, самый правильный - купить пауэр вижен и прошить все по месту.

Паша, следы побежалости это никакой не признак, они есть на всех шатунах. Но всё же если есть признаки того что мотоцикл был утоплен, то большая вероятность что колену тоже досталось. Плюс ко всему заодно можно будет сделать биение хвостовика минимальным, усилить колено и поменять втулку в маслоплите.
Это всё можно сделать у нас (Ремонт колена, расточка, з.ч.) Так же есть пауер вижен на продажу( при необходимости с лицензией на ваш мотоцикл)


11 фев 2019, 11:58
Профиль
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 31 мар 2011, 22:34
Сообщения: 1315
Откуда: СВАО
Мотоцикл(ы): Street Bob 2009
Непрочитанное сообщение Re: Коррозия на стенках цилиндров. Цена вопроса
Артур, вот что же ты бежишь впереди паровоза?))) Тут же дискуссия важна была, а ты всю интригу разрушил)))


11 фев 2019, 12:02
Профиль

Зарегистрирован: 31 мар 2011, 22:09
Сообщения: 2101
Откуда: Г. Королев, М.О.
Мотоцикл(ы): FLHTC 91, XL1200X 12, FLHT 98
Непрочитанное сообщение Re: Коррозия на стенках цилиндров. Цена вопроса
А почему утопленник то?
Если просто постоит не заводясь года 3-4 такое не проявится на горшках?


11 фев 2019, 14:48
Профиль
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 30 сен 2016, 15:19
Сообщения: 367
Откуда: Кострома
Мотоцикл(ы): FLHTCU 07
Непрочитанное сообщение Re: Коррозия на стенках цилиндров. Цена вопроса
да если бы был утопленник, то было бы не скрыть этот факт. Один товарищ тут уже показывал утопленника, все окисленно и все в ржавчине. Да просто мот находился там где повышенная влажность или где гуляет конденсат.


11 фев 2019, 15:44
Профиль
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 08 июн 2018, 08:54
Сообщения: 24
Откуда: Благовещенск
Мотоцикл(ы): FXSTC 2007, Kawasaki zl400
Непрочитанное сообщение Re: Коррозия на стенках цилиндров. Цена вопроса
Чуда не случилось
Коробка:
Изображение
Распредвал:
Изображение
Везде рыжики


11 фев 2019, 16:19
Профиль
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 11 июн 2012, 13:48
Сообщения: 385
Откуда: Северск-Томск
Мотоцикл(ы): FXSTDI
Непрочитанное сообщение Re: Коррозия на стенках цилиндров. Цена вопроса
А если промыть мотор промывочным маслом? На трущихся рабочих поверхностях ржи не должно остаться, она сработается и уйдет вместе с маслом.


11 фев 2019, 18:12
Профиль
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 03 дек 2012, 18:29
Сообщения: 304
Откуда: Беларусь
Мотоцикл(ы): Sportster 1200C 2005 г.
Непрочитанное сообщение Re: Коррозия на стенках цилиндров. Цена вопроса
EronDonDon! писал(а):
да если бы был утопленник, то было бы не скрыть этот факт. Один товарищ тут уже показывал утопленника, все окисленно и все в ржавчине. Да просто мот находился там где повышенная влажность или где гуляет конденсат.

Судя по всему все же утопленник,просто примарафеченный в США)))Как по мне,мот внешне в хорошем состоянии(без видимыхповреждений(сильных) по хорошей цене из США-подозрение вызывает вдвойне...


11 фев 2019, 18:44
Профиль

Зарегистрирован: 31 мар 2011, 22:09
Сообщения: 2101
Откуда: Г. Королев, М.О.
Мотоцикл(ы): FLHTC 91, XL1200X 12, FLHT 98
Непрочитанное сообщение Re: Коррозия на стенках цилиндров. Цена вопроса
вот повторю вопрос. А если просто простоит не заводясь 3 года не будет такого? ржавчина выглядит так, что масло стекло и чистая деталь просто простояла. У меня валялся ураловский распред - так хана ему года через 3 пришла просто в ящике в холодном гараже.


11 фев 2019, 20:16
Профиль
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 16 янв 2012, 23:05
Сообщения: 3229
Откуда: Саткт-Петербург
Мотоцикл(ы): Dyna Convertible 1999
Непрочитанное сообщение Re: Коррозия на стенках цилиндров. Цена вопроса
На соленом побережье в сыром гараже все что угодно может произойти с незащищенным металлом. Годные авто после долгой палубной транспортировки оттуда сюда как правило сразу к мастерам жестяного дела попадали.


12 фев 2019, 00:35
Профиль
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 20 дек 2015, 00:25
Сообщения: 738
Откуда: Питер
Мотоцикл(ы): sporster XL1200c 2013г YamahaTT250R
Непрочитанное сообщение Re: Коррозия на стенках цилиндров. Цена вопроса
kudray писал(а):
вот повторю вопрос. А если просто простоит не заводясь 3 года не будет такого? ржавчина выглядит так, что масло стекло и чистая деталь просто простояла. У меня валялся ураловский распред - так хана ему года через 3 пришла просто в ящике в холодном гараже.

Почему не будет будет, я катерный мотор каждую осень консервирую (по весне расконсервирую) мотогонщики после соревнований закрывают впуск и выпуск заглушками, чтоб влажный воздух не попадал в цилиндры не просто так..
Если утопленника сразу завести после того как подняли (соответственно поменяв все жидкости) то будет долго жить и с поршневой ничего не будет, здесь важно чтоб на суши не стояло долго, счет идет на часы.
Основная проблема в электрике, вот ее очень трудно победить. Особенно при включенном зажигании и соленой воде в Финском заливе... :D


12 фев 2019, 01:10
Профиль
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 08 июн 2018, 08:54
Сообщения: 24
Откуда: Благовещенск
Мотоцикл(ы): FXSTC 2007, Kawasaki zl400
Непрочитанное сообщение Re: Коррозия на стенках цилиндров. Цена вопроса
да я тоже думаю что это не последствия затопления "по уши"... скорее всего стоял под открытым небом или в местах с постоянным переходом "точки росы", однако от этого не легче.
Dr.Opengamer писал(а):
А если промыть мотор промывочным маслом? На трущихся рабочих поверхностях ржи не должно остаться, она сработается и уйдет вместе с маслом.

проблема не в ржавчине как таковой. а в нарушении поверхности метала. пары скольжения начинают работать как напильник.


12 фев 2019, 02:04
Профиль
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 04 июн 2015, 16:16
Сообщения: 631
Откуда: Краснодар
Мотоцикл(ы): FLHTCUL 2015г.в. ABS
Непрочитанное сообщение Re: Коррозия на стенках цилиндров. Цена вопроса
Зато куплен был назедорага! :roll:


12 фев 2019, 06:56
Профиль
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 25 сен 2016, 17:23
Сообщения: 568
Откуда: Санкт-Петербург
Мотоцикл(ы): XL1250C 2003, FLHTCUI 2008
Непрочитанное сообщение Re: Коррозия на стенках цилиндров. Цена вопроса
cyxareff писал(а):
Зато куплен был назедорага! :roll:

Ну если цель - сразу строить мотор, то почему бы и нет? И вообще, у меня ощущение, что "кузовня" на наши мопедки зачастую стоит дороже запчастей на мотор-коробку-сцепление.


12 фев 2019, 10:33
Профиль
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Ответить на тему   [ Сообщений: 19 ] 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group.
Designed by STSoftware for PTF.
Русская поддержка phpBB