Текущее время: 16 авг 2018, 09:17



Ответить на тему  [ Сообщений: 75 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4
 Исполнившаяся мечта 
Автор Сообщение
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 29 июл 2013, 09:37
Сообщения: 3558
Откуда: Питер
Мотоцикл(ы): Sportster
Непрочитанное сообщение Re: Исполнившаяся мечта
Fed писал(а):
Strelok писал(а):
Овердрайв, вот чего не хватало этому мотоциклу с завода...


Стрелок, что поставил ведущую звездочку на 34?
Я все жду кто это сделает и опишет ощущения...

Я думал о ведущем шкиве на 34 и меньшем шкиве ведомом. Но меня смущала неопредленность какой ремень по кол-ву зубов брать и каково будет едить на первой в городе. Ну и цена всего этого под 1000 зеленых для эксперимента... Волей судьбы стал искать шестерню в коробку а нашел у Сереги Шарабана картридж шести ступенчатый, за что ему огромное спасибо кстати. Поставил, прокатился: на шестой обороты ощутимо ниже, выхлоп не оглушает, так как мотор перестал надрываться, без спидометро не очень понятно, но крейсерская стала комфортной до 120-130(откалибрую спидометр и станет понятней)


16 май 2016, 08:05
Профиль
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 21 май 2014, 04:25
Сообщения: 128
Откуда: г.Мирный-г.Красноярск
Мотоцикл(ы): FLSTF; XL1200
Непрочитанное сообщение Re: Исполнившаяся мечта
Круто..Хороший мот, и правильный уход за любимцем.. ;)


17 май 2016, 02:47
Профиль
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 12 ноя 2012, 20:10
Сообщения: 251
Откуда: Тольятти
Мотоцикл(ы): FXST 2006г.
Непрочитанное сообщение Re: Исполнившаяся мечта
Strelok писал(а):
Fed писал(а):
Strelok писал(а):
Овердрайв, вот чего не хватало этому мотоциклу с завода...


Стрелок, что поставил ведущую звездочку на 34?
Я все жду кто это сделает и опишет ощущения...

Я думал о ведущем шкиве на 34 и меньшем шкиве ведомом. Но меня смущала неопредленность какой ремень по кол-ву зубов брать и каково будет едить на первой в городе. Ну и цена всего этого под 1000 зеленых для эксперимента... Волей судьбы стал искать шестерню в коробку а нашел у Сереги Шарабана картридж шести ступенчатый, за что ему огромное спасибо кстати. Поставил, прокатился: на шестой обороты ощутимо ниже, выхлоп не оглушает, так как мотор перестал надрываться, без спидометро не очень понятно, но крейсерская стала комфортной до 120-130(откалибрую спидометр и станет понятней)


А будь добер, расскажи о том какой картридж (кто производитель, скока стоит, как ставил), как впечатления о эксплуатации?


17 май 2016, 07:34
Профиль
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 29 июл 2013, 09:37
Сообщения: 3558
Откуда: Питер
Мотоцикл(ы): Sportster
Непрочитанное сообщение Re: Исполнившаяся мечта
Я не могу ответить кто производитель и какова ее примерная стоимость, я ее взял с рук ,она собрана на сколько я понял из как минимум двух коробок а копирный вал по компоновке вообще не на один из предлагаемых на рынке сейчас не похож. Для установки потребовалось серьезно модифицировать штатный крючек который вращает копирный вал и укоротить первычный вал со стороны правой крышки, иначе крышка не одевалась и не было выжыма сцепления. Проехал я на ней пока только ~ 100-150км, но моя жизнь больше никогда не будет прежней!


17 май 2016, 08:55
Профиль
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 29 июл 2013, 09:37
Сообщения: 3558
Откуда: Питер
Мотоцикл(ы): Sportster
Непрочитанное сообщение Re: Исполнившаяся мечта
Прокатился по нашему югу, получилось около 5к км. С шестой передачей ехать однозначно приятнее. Комфортная скорость с 55 миль поднялась до 65, расход масла снизился. Сразу после установки КПП хотелось либо шкив ведущий на 34 зуба, либо в первичке передаточный поиграть, но трасса показала что с тур паком, лопухом и багажом тяжело мотору. Как где-то на форуме вычитал, карб на верху жудко беднит и с такой нагрузкой ехать быстрее 90 миль можно только на ускорительном насосе. Тур пак это нечто! Вместительность впечатлила...


12 авг 2016, 09:42
Профиль
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 29 июл 2013, 09:37
Сообщения: 3558
Откуда: Питер
Мотоцикл(ы): Sportster
Непрочитанное сообщение Re: Исполнившаяся мечта
Забыл добавить...
При установке тур пака очень сильно разгрузилось переднее колесо и появилась колоссальная инерция, при резких маневрах на малой скорости и особенно на неровностях жесткости вилки категорически не хватает. Она не то что хлипкая, она ватная...


12 авг 2016, 10:01
Профиль

Зарегистрирован: 19 авг 2014, 09:00
Сообщения: 3152
Откуда: Москва-Раменское
Мотоцикл(ы): FLHTC 1990
Непрочитанное сообщение Re: Исполнившаяся мечта
Strelok писал(а):
Забыл добавить...
При установке тур пака очень сильно разгрузилось переднее колесо и появилась колоссальная инерция, при резких маневрах на малой скорости и особенно на неровностях жесткости вилки категорически не хватает. Она не то что хлипкая, она ватная...

Вот парадокс, я без пассажира испытываю дефицит загрузки заднего колеса, байк ведёт себя значительно менее стабильно. Ходовка видимо реально сильно отличается.


12 авг 2016, 10:14
Профиль
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 29 июл 2013, 09:37
Сообщения: 3558
Откуда: Питер
Мотоцикл(ы): Sportster
Непрочитанное сообщение Re: Исполнившаяся мечта
На старой Электре, вообще нет жесткости. Если у софтэйла хлипкая вилка, то у туринга это решили путем укорачивания перьев и меньшего угла, зато хлипкая рама, маятник и все на резинках. Соответственно пока не загрузишь до определенного момента, не получишь стабильности.


12 авг 2016, 14:28
Профиль

Зарегистрирован: 19 авг 2014, 09:00
Сообщения: 3152
Откуда: Москва-Раменское
Мотоцикл(ы): FLHTC 1990
Непрочитанное сообщение Re: Исполнившаяся мечта
Ну рама электры, с эвика перекочевала на твинкам. Радикально её переделали в 2009, если я правильно помню.
Маятник у меня от 2002 года, более массивный, с осью 1". Моту заметно полегчало, ещё лучше стало после замены передней опоры двигателя :lol:, но всё равно с пассажиром увереннее идёт.

Общий вывод: что за ходовкой надо следить, а, опоры двигателя - ЧАСТЬ ПОДВЕСКИ!


12 авг 2016, 14:55
Профиль
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 29 июл 2013, 09:37
Сообщения: 3558
Откуда: Питер
Мотоцикл(ы): Sportster
Непрочитанное сообщение Re: Исполнившаяся мечта
Софтэйловский треугольник по люболу жостче, а он еще и на ШСах...


12 авг 2016, 15:24
Профиль
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 23 авг 2013, 22:52
Сообщения: 605
Откуда: Volgograd
Мотоцикл(ы): FLTRI 2003 года
Непрочитанное сообщение Re: Исполнившаяся мечта
Привет! Тоже увидел кит установки туринговых кофров на софтейл. И тут возник главный вопрос! У меня стоят орлы. Как у тебя в начале. Кофры нормально встают? Ничего не мешает не жарятся об трубу. Легко ли откручивать крепления чтобы пока ездишь по городу снимать их. Ну общее впечатление от владения.


13 авг 2016, 08:06
Профиль
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 29 июл 2013, 09:37
Сообщения: 3558
Откуда: Питер
Мотоцикл(ы): Sportster
Непрочитанное сообщение Re: Исполнившаяся мечта
Боковые кофры я не снимаю и их не очень удобно постоянно крутить, а вот центральный я сделал достаточно быстросъемным, передняя часть прикручивается в кронштейны спинки а задняя к приваренным мной ушам на рамках боковых кофров.


13 авг 2016, 11:21
Профиль
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 29 июл 2013, 09:37
Сообщения: 3558
Откуда: Питер
Мотоцикл(ы): Sportster
Непрочитанное сообщение Re: Исполнившаяся мечта
Дневничек надо хоть иногда пополнять. К этому сезону визуальных изменений не будет. Заменил потеющий сальник, установил Mikuni HSR45 и жду летной погоды...


02 апр 2017, 15:48
Профиль
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 17 июл 2013, 17:13
Сообщения: 431
Откуда: Питер
Мотоцикл(ы): FatBoy 91 Terminator Edition
Непрочитанное сообщение Re: Исполнившаяся мечта
А почему 45, а не 42? Не слишком большой?


02 апр 2017, 16:43
Профиль
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 29 июл 2013, 09:37
Сообщения: 3558
Откуда: Питер
Мотоцикл(ы): Sportster
Непрочитанное сообщение Re: Исполнившаяся мечта
Msky писал(а):
А почему 45, а не 42? Не слишком большой?

Потому-что Сергей Шарабан продавал 45, потому-что 95кубодюймов его нормально протягивает, потому-что много не мало!


02 апр 2017, 18:12
Профиль
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Ответить на тему   [ Сообщений: 75 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group.
Designed by STSoftware for PTF.
Русская поддержка phpBB