Ссорян за некорректность

Подумываю о покупке сабжа, но смущает жесткая подвеска, прочитал всю тему, этот вопрос уже заделывался, но ответов вроде не было, по этому подниму ещё раз. Есть ли решение, что бы сделать подвеску мягче? Ну и решил ли кто реально вопрос с ветрозащитой? Просто в семье есть хДиааель и хочется харлей который будет от него не сильно отставать.

Лично я перестал считать подвеску жесткой после первого сезона и ~12000 км. Кроме того, что я просто привык (и отвык от нежнейшего Гусика), уверен, что она реально "приработалась". На одной и той же дороге, с одинаковой скоростью, на новом моте ехать практически было невозможно, а после ~10000 км - вполне нормально.
Ветрозащита решается стеклом, которое надо подбирать под себя. Мой неудачный опыт с оригинальным спортивным - частный случай, при том, что у меня изначально было и осталось предвзятое негативное отношение к внешнему виду Брейкаута со стеклом.

Лично я перестал считать подвеску жесткой после первого сезона и ~12000 км. Кроме того, что я просто привык (и отвык от нежнейшего Гусика), уверен, что она реально "приработалась". На одной и той же дороге, с одинаковой скоростью, на новом моте ехать практически было невозможно, а после ~10000 км - вполне нормально.

Тут только надо уточнить, что это написано Вами про Брейкаут - Софтейл 2. А ежели человек про Брейкаут в его первом явлении спрашивает, какой он раньше на ММЗ выпускался, так оно далеко не факт, что все вот так вот будет. (Ну т.е. из того, что я тут на форуме вычитал, склонен про себя думать, что как раз вот наоборот - совсем все и не так будет казаться...)

Кстати, всем, кто интересовался, как поведет себя 280 покрышка не штатном диске могу сказать ~10000 км вполне нормально.
Заметное отличие от штатной 240 - в крайних наклонах она намного мягче, но к этому легко привыкнуть. Видимо сказывается расширение канавок по краям у метса. Ну и конечно же, более выраженная "шляпка грибка" при надевании на узкий диск.
В итоге - я вполне доволен: красивый каток, правильная цифра 280 сбоку и главное, что ничего не надо пилить!

Если не сложно, какой точный размер заднего тапка 280 поставил?

Господа, подскажите кто в Москве делает боковые крепления номера под новый ГОСТ с подсветкой?

Когда у меня был SOFTAIL я так и не смог найти нормальное боковое крепление для номера в Москве. Нашел только за бугром (Хорватия по моему). Контора называется Metaloobrada. Делают на заказ под любой номер. Фрезерованный алюминий, очень крепкое. Стояло как влитое и инженерное решение супер, без всяких там лишних скобок и прочего. Качество - супер. Но ценник конский - 300 евро.

280/35 R18
Выше уже писал, но лучше еще раз напомню: без изменений я поставил на свой Брейкаут 2018 года. На более ранние вроде бы народ ставит проставку между колесом и шкивом (выше можно найти фото и номер детали). Я тоже себе купил, но она не понадобилась.

Фотку можешь того как оно все смотрится? вообще поклонюсь;)

Расстояние от резины до маятника нормальное? По фото не видно...

Везде все нормально. Я сам проехал 10000 км на 280-м колесе

280/35 R18
Выше уже писал, но лучше еще раз напомню: без изменений я поставил на свой Брейкаут 2018 года. На более ранние вроде бы народ ставит проставку между колесом и шкивом (выше можно найти фото и номер детали). Я тоже себе купил, но она не понадобилась.