А как это определить? По фото задней части не понять?

мне одному переднее колесо напоминает такое же изделие от кЕтайских мопЭдов типа Альфа и Дельта?

Дико извиняюсь если задену чьё то чувство прекрасного, но: мне одному переднее колесо напоминает такое же изделие от кЕтайских мопЭдов типа Альфа и Дельта?

Собственно первый вопрос про установку бака - слышал чтобы установить такой маленький высокий бак надо переваривать раму. Нет? Можно обойтись без переварки?
Подойдет ли фисташка от Спортстера или надо брать какой-то другой?
Ну и опять же куда переносить и как реализовывать замок зажигания? Датчик масла и лампу нейтрали думаю установить где-нибудь в районе рулевой стойки. Без спидометра или с совсем маленьким спидометром на руле.

По мне лучше не портить - мот хорош как есть.

Я если и решу так его переделывать, то стоковые (или относительно стоковые) бак, крыло, седло и т.д., просто сниму и положу на хранение. Поезжу, надоест чопперный вид, верну все обратно к стоку.

В личку тебе Бирюк ответил на твои вопросы.

Учитывая состояние твоего мото я бы не советовал его бобрить.
У меня мот изначально был битым и я изначально покупал его зная что хочу в итоге иметь.
Но и сейчас иногда меня посещают мысли, что может нужно было восстановить сток? Сейчас уже это практически не возможно. Так что семь раз отмерь...

Поставил корпус воздушного фильтра S&S. Сначала хотел и карбюратор S&S, но потом почитал, поговорил с юзающими его опытными людьми, послушал его звук и решил отказаться от этой затеи, потому, что не даёт он такого звука как Кейхин, такой потаты. Обороты на нем все равно выше. Плюс, опять же по отзывам бывалых людей, карбюратор этот более капризный, требует более частой регулировки из-за температуры воздуха. А те плюсы, которые он даёт - лучшую динамику, мне не так важны для моего размеренного стиля езды. Но на мой взгляд воздухан S&S наиболее гармонично и классически смотрится на Эво Софтейле. С учетом того, что мне достался водухан не для Кейхина, а именно на S&S, то пришлось точить переходник. Но в итоге все стало классно.

Бред какой-то про СиС ты написал.

Да ещё ненужную переделку с крышкой затеял. Смахивает на "крутых" пАцанов ездящих на тазиках с эмблемой феррари.
Ездил бы уже на оригинале Кехина.