ТРУЪ - это понятие комплексное и поэтому кик уместен на классических чопперах где минимализм является общей концепцией.
все фрагментарные внедрения ТРУЪ-элементов в серийный мотоцикл это китч, который выглядит по меньшей мере нелепо. ИМХО

Не спорю но кик на пружыныче имхо норм

Во первых это красиво...
Я (и не только я) считаю что именно эта модель является самодостаточным и законченным мотоциклом из всей основной линейки. Этакий харлейский харлей. И как правильно выше было сказано хорош в своем аутентичном (по основным моментам) состоянии, без всяких ужасов в виде эйп хенгеров-шменгеров и ле пера - шмепера (никого не хотел расстроить )

вот прям всю суть уловил, еще я б добавил что и хозяин тоже должен входить в этот комплекс ) хотя б внешностью, раз уж мальчикам так важна внешность их игрушек и кто как на этом смотрится )))

Борода - перелогиниться забыл!

У меня во дворе, таких два стоит, при этом колесья еще больше и железные и хаммер2, который тоже больше этого. Очень загадочная тема.

Не мучай красивый и цельный мопед. Чешется? Купи спортстер подуставший и твори вокруг него. ИМХО.

отставить полумеры! заводиться только с толкача.

За этот сезон бывало и не раз ))) Один раз даже в Ломоносове Артур в разбежечку с горы это делал

Нынешние колёса в продаже, на новые уже потрачено?
И всё ради супер-блеска?
Давай фото новых, постараюсь устоять

Реанимировал переднее колесо (которое продали с обшелушеной ступицей и подржавленное не предупредив).
Все разобрал, почистил, полирнул, собрал на новой ступице и отцентровал.

Теперь "по-та-та" не страшна!

Я тоже себе переднее колесо от современного Springer поставил, которое с хромированными спицами.
И заодно избавился, от не очень мною любимых конических подшипников, которые перманентно требуют смазки\регулировки.
Благо у меня эти колёса, халявные уже давно лежать, ждуть своего часа...

Ну да. Эти мотики заслуживают "блестященькое"

Зачем это вот на мотоцикле, который уже не должен ездить столько, чтоб родные подшипники потребовали обслуживания ? Данный момент за гранью моего понимания. Уж если иметь королеву, то по полной.

Подшипники это уже факультативно. Главная цель замены - колесо с хром спицами. Оригинал с мутно-окислыми спицами выглядит уныло.

Какой факультатив с подшипниками на олдтаймере ? А по спицам так как должны они выглядеть на старом мотоцикле ? И что мешало просто переспицевать колеса на новые спицы ?
Так то и на мотоциклах 30-х - 40-х годов можно ездить. Прикручивай подходящее и блестящее и флаг в руки.

Мешало то, что колёса у меня с хромированными спицами уже были. И они были, абсолютно бесплатные и при этом новые.
Так чего же их не поменять ?!
Пусть королева будет с новыми подшипниками, и с блестящими спицами.

Обьяснять бессмысленно... это просто возраст и вылезающее изо всех щелей "я в этом собаку сьел, а вы все нет"... причем академик всех академий по олдтаймерам называет этим термином мотоцикл таковым не являющийся... это ездовой софтейл, просто покрасивше. Говорю как владелец уже второго в своей жизни спрингера купленного не "по случаю" а понимая, что я купил. А в эволюшен я пока вижу для себя только плюсы... перерос слава богу - валы, прошивки, маслоплиты, валить, гнать, быстрее, выше, сильнее и пр. А замена неудобной архаики которую не видно глазу на более удобный узел никоим образом не разрушит целостности и концептуальности )))

Дим,поинтересуюсь у тебя тут,да и для общественности возможно тоже будет полезно и интересно,конкретно по переднему колесу вопрос,у тебя привод спидометра электронный,с дачтика в кпп,в сути тебе только спейсеры/втулки новые нужно изготовить чтобы колесо встало,а вот как быть на мотоцикле с механическим приводом?Там то механизм является в том числе и проставкой/втулкой заходящим в сальник колеса и упирающийся в подшипник.НE конические подшипники шире и сидят больше к наружке. Я понимаю,что его нужно сделать уже,я знаю что они продаются уже.Но можно ли его заузить путем проточки?Новый не оч хочется покупать.Слышал такое,что у него со стороны подшипника толщины стенки хватает,но нужно быть аккуратным чтобы не сточить лишнего.Суть вопроса,можно ли сточить ненужное с привода спидометра и подогнать его под НЕ конические подшипники 3/4? Мой Мотоцикл Heritage 1991

Не знаю. Я так не делал.