вроде этим.https://www.amazon.com/Gasgacinch-440-G ... B0012TTDN8

Походу вот домашний сайт этой баночки: http://gasgacinch.com/home/technical/

По описанию облегчает процесс разборки агрегата и снятия старых прокладок в будущем. Хорошо текучь, по этому проникает в мельчайшие царапины и противостоит течам.

Кстати при демонтаже своего насоса прокладки у меня порвались, но снялись в целом нормально. Проблемы были с прокладками голова-рокербокс

ИМХО как его аналог пойдет Elring 534.503 "Curil K2", 500 рублей за баночку с кисточкой. Пишут что он может применяться в маслонасосах совместно со штатными прокладками. Интересно как с рокербоксами, там по идее от голов потеплее будет...

у нас на заводе таким герметиком красным,он ещё так пахнет специфично, мажут половинки редуктора и плюс прокладка паранитовая

Почти традиционный вечерний пост

Картина вырисовывается

Не забудьте прокачать масляный насос, а то будет как у товарища из Украины посли капиталки, когда обкатку начали с неработающей откачивающей секцией маслонасоса...

А как его прокачать?

Выкрутить обе пробки, вытащить пружинку и шарик, залить масла и вращать коленвал до тех пор пока маслонасос начнет корректно работать

Костя, спасибо!

Константин, а зачем выкручивать внешнюю (верхнюю на насосе) пробку? Там же сразу потоп начнется, она с баком на прямую соединена вроде:

Чтобы удостовериться что масло течет. Как потечет ручьем - закрутить обратно.

Булочка наконец-то собрана. Завтра будет первый пуск.
Так же ещё почистили карбюратор и привели в порядок проводку (убрали роскошный белый провод на 220в).
Остаётся только заменить переднюю шину и планку сзади, на которой висят поворотники.

P.S. Интересены ли кому-либо хирургические действия над Булочкой?) а то у меня журнал уже похож на инстаграм, куда я просто выкладываю фотки с описанием)

Почти 9 тысяч просмотров. Ну значит кому то интересно. Я слежу за темой с удовольствием.

Товарищи, помогите залить видос... с гугл аккаунтом не дружу...

Товарищи, доброго времени суток. Прошу дать совет.
Как бороться с тем, что при долгом простое заливает передний котёл? Мотоцикл заводится на одном, стреляет и недовольствуется, что его трогают зимой. Помогает только извлечение свечи, Ее прокаливание и возвращение на место. Кран подачи перекрываю
Спасибо

Так может дело в зажигании? Я бы в эту сторону смотрел.

Если бы было зажигание, то пуск всегда был бы на 1 котле. Но тут именно после простоя в 7+ дней.
Да, ещё раз напишу карб s&s super e

А где этот журнал то?

Как варианты:
1.Закрывай кран бензобака
2. Проверь запорный клапан в карбе. Они в s&s от старости перестают держать

Свечи для тёплого климата(смотри колийное число). Вполне возможно что залить может зимой. Летом было такое?