Dynaman писал(а):
Приветствую! Жесть, конечно... 
А что Александр сказал, когда разобрал - причина-то в чем? Это ж на ровном месте так не бывает, если только не вжариваешь постоянно во всю дырку. Вроде у тебя все два года назад так чинно-благородно начиналось. (С Александром из Анапы тоже познакомился по случаю, хороший мужик.)
А что Александр сказал, когда разобрал - причина-то в чем? Это ж на ровном месте так не бывает, если только не вжариваешь постоянно во всю дырку. Вроде у тебя все два года назад так чинно-благородно начиналось. (С Александром из Анапы тоже познакомился по случаю, хороший мужик.)
Привет! Да, Саня - известный человек!!! Не скажу что прямо толпа народу жаждет его внимания, но и очередь на ремонты - тоже не хилая. Нравится его подход к делу: делает как себе. Редкость в наше время.
По теме: А чёрт его знает друже... Предположений много. Я наоборот никогда не вжаривал. А вот как и что было до меня - тайна дома Уорренов....Меня больше озадачил погнутый клапан. Как? Почему? Незнаю.... Поршневая - стоковая. Заводская. Следовательно с 1999 года не ремонтировалась. Пробег по факту: 59.600 миль. И это без гарантии что он "честный"
Поддымливал он давно. но не так как перед ремонтом. Маслосъёмы "задубевшие" были. Масло не держали + погнутый клапан пропускал...
Тут можно гадать аж до второго пришествия:
- подсос воздуха, следовательно смесь обеднялась и шёл перегрев (слабая версия, но версия)
- покатушки по 5-6 миль в день (зимой тоже) мотор просто не успевал прогрется и выйти на рабочие температуры (как вариант)
- старость и укатанность (вот тут уже реальнее. Вечного нет ничего)
- вполне реально, что настоящий пробег - выше на пару десятков тысяч миль...
- вангую, что клапан был погнут до меня... а я его вышеописанными методами "доканал"
Теперь чего уж там гадать... Деньги кончились совсем. Одно знаю точно: Гусятница полностью перебрана с заменой всех сальников\подшипников ещё по зиме. ГРМ так же отремонтирована с заменой натяжителей, подшипников. Инспектирую по возможности. Теперь и мотор с почти новой ЦПГ (чуть меньше 2000 миль), клапанами, колпачками, прокладками. Продавать не буду:))) Надеюсь, мне его теперь на долго хватит:))) Люблю Дайну
...а по чесноку: и менять -то не на что... Электра уже была... Кинг - не хочу. Софтейлы не люблю. Спорти - маленькие... Так что думаю теперь на долго я на Дайне:)))
